バッテリーがあがっちゃうのは、充電バランスがおかしいから？

ご利用は計画的にね！

と、は、いかないんですよ。

だって、バッテリーですから。

だから、機械に任せるんです。

バッテリーがあがってしまう原因に

充電と消費のバランスがおかしいものがあります。

基本的には、使用される電気の量より、すこし多くの

電気を作って、バッテリーに充電します。

その時に、作りすぎた電気は、熱へと変換して

バッテリーの電圧が一定になるように充電されています。

ただ、現在は、ナビとか、ＵＳＢ充電端子とか

いろんなものがあって、いろんな機器をつける人がいるので

電気使いすぎ？で、バッテリーが弱くなっていくケースがありますね。

また、最近、省電力化されるＬＥＤや、ＨＩＤなどで

実は、沢山使っていた電気を使わなくなったおかげで

トラブルになるものもあるんですよ。

いいですか？省電力ってのは、よいってことではないんです。

経年劣化で、あれ？とか、ちょっと充電弱くなったかなぁ。

というときに、ちゃんとテスターで測ってくださいね

そういう時に、やむ追えずするものです。

実際にそういう修理もあるんです。

消費電力が少なくなったから出る不具合にたいして、

わざわざ電力を消費するものをつけるという。

これ、修理？なのかなぁ・・・・＾＾

そこまで、いたれりつくせりです。はい、バイク屋さん

ブラボー

その他に、こういうトラブルもありますね。

消費電力そのままで、倍の明るさ！

という、ヘッドライトバルブ。

結構、みんな、こぞって入れてましたよね。

強引に鼻先突っ込んで無理やり割り込んでくるトラックみたいに？

いや、そんなことないかぁ・・・

けっこう、この高効率ヘッドライトバルブってのが

実は！電力食うんです。ね。

びっくり。

いままで、調子よく走ってたのに、なんかバッテリーが

すっごく弱くなって、セルがぎりぎり、で、エンジン掛かりにくい

という修理があって。

まさかさ、これ、じゃねーの？

これしか変更してないもんねぇ。

という、うわさの高効率バルブ。

わざわざ、テスターあてねーもんん。そんなもんん。

通常のバルブ、と、高効率バルブを入れて

テスターあてるでしょ、、、。

ああああ！

ダメじゃん。

以上。

ってことがありましたので、記憶にしておてください。

バイクのバッテリートラブル、解決方法のまとめページを作りました。

参考にしてください。ね。

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