バイクのチェーンのメンテナンスについて、バイク屋さんが解説します

投稿日：2016年11月2日

今年も、あと二か月。さて、年末進行。正しく生きた人は、正しい年末が、正しく生きなかった人は、正しくない年末が、やってくるわけですね、浅草にいったら寅さんに会えるのかな、なんて、思っている、どーも大久保です。

先日、チェーンの交換のお問い合わせをいただいたので、チェーンのメンテナンスについてバイク屋さんとして、ユーザーさんにとって有意義なコーチングをしてあげようと思います。

相変わらずの上から目線で申し訳ありません、、、。ほんとうに、申し訳なく思っているのです。

大事なことは、強調して書いていきますので、よろしく。

チェーンは、バイクの中で一番デリケート

覚えておいてくださいね。チェーンは、ほんとうに繊細です。

繊細です。デリケートです。しかしながら、みなさんが、一番ほっておくのがチェーンです。

チェーンは、油さえくれてあげていれば、驚くほど寿命が延びます。

どのくらいの頻度で、油をくれてあげるかというと５００ｋｍ走行に一回、専用のチェーンオイルをスプレーしてあげてください。

その際に、

そもそも、クリーニングするくらいの状態のチェーンは、もう、チェーンとして機能していない。

特に、僕は、中古のバイクを購入した時には、チェーンもスプロケットも前後交換するものだと思ってましたし、実際そうしていました。

しかし、現在、バイク愛がなくなってしまったので、、、、。というか、まぁ、動入れてばいいか、な感じになってしまったので

中古で購入したバイクのチェーンとスプロケットを交換することはなくなりましたね。

チェーンをクリーニングする必要はなくて、ただ、チェーンオイルをスプレーするだけで、いいです。

チェーンオイルは、チェーンのくるくると、歯車、スプロケットと接するところと

プレートとプレートの間の、ゴム、オーリングを湿らすようにすればいいです。

そして、大事なこと、とっても大事なことは、

雨が分かっていたら

本当に、大事です。

メンテナンスをしている、車両は、走行１０００ｋｍ毎のチェーン調整で十分です。

チェーンの交換時期が早くなることを考えれば、安いから。

お勧めのチェーンについては、また、今度。別途記事にします。

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